Hörtenbergtunnel: SVP fordert raschen Fortschritt

„Ein komplexer Bau in einer urbanen Zone und der hohe Grundwasserspiegel machen das Projekt schwierig, aber es ist entscheidend für die Lebensqualität in Bozen und den Anrainergemeinden“, betont Locher. Der Tunnel könnte täglich bis zu 7000 Fahrzeuge, darunter viel Schwerverkehr, aus der Stadt leiten und so die Anwohner sowie den öffentlichen Verkehr entlasten.

Derzeit läuft eine Machbarkeitsstudie, die bis Frühjahr 2025 abgeschlossen sein soll. Die Planung könnte Ende 2026 starten, mit einer Bauzeit von vier bis fünf Jahren und geschätzten Kosten von 110 Millionen Euro. Locher fordert eine umfassende Prüfung der Trassierungsvarianten, insbesondere der Verbindung zur „Guntschnavariante“.

„Die Belastung für die Bevölkerung ist enorm. Der Hörtenbergtunnel ist ein Hoffnungsschimmer, der bald Realität werden muss“, so Locher.