Wildbachverbauung: Aufwertung des Eisacks in Bozen geht weiter

Derzeit wird an drei Standorten gearbeitet: Zwischen Rombrücke und Palermobrücke wird am orografisch linken Ufer die Sanierung der Ufermauer mit Mikropfählen fortgeführt, die Arbeiten an der naturnahen Ufergestaltung sind bereits im Gange. Auch bei der Eisenbahnbrücke unterhalb der Reschenbrücke laufen die Arbeiten zur Sicherung der Brückenpfeiler und zur Strukturverbesserung des Flussbetts schon.

An diesem Montag (25. März) beginnt die Strukturverbesserung orografisch rechts unterhalb der Loretobrücke; im vergangenen Jahr konnten nicht alle vorgesehenen Lenkbuhnen eingebaut werden, da der Wasserstand aufgrund der Schmelzwasserführung zu hoch war. Eine Buhne ist ein quer in einen Fluss gebauter Damm, der das Ufer schützen soll, Lenkbuhnen sind besonders niedrig und liegen vollständig unter der Wasseroberfläche.

Bauleiter und Projektant ist der Direktor im Amt für Wildbach- und Lawinenverbauung Süd Peter Egger, die gewässerökologische Begleitplanung obliegt Peter Hecher vom Landeswarnzentrum in der Agentur für Bevölkerungsschutz. Die Baustellen leitet Martin Pfitscher, im Einsatz sind die Bautrupps mit Vorarbeiter Michael Helfer.

LPA