Mobilità senza barriere

Dalla grande stazione ferroviaria multimodale alla piccola fermata a richiesta: nel Land Tirol ci sono quasi 100 fermate ferroviarie nella rete ÖBB. Circa l’83% di queste fermate è almeno parzialmente accessibile senza barriere, e più della metà può essere utilizzata dalle persone con disabilità senza assistenza esterna. Entro il 2032, la percentuale di fermate completamente accessibili sarà aumentata al 70%.

Un ulteriore passo verrà compiuto già quest’anno: le due fermate ferroviarie di Gießenbach (comune di Scharnitz) e Leithen (comune di Reith bei Seefeld), situate sulla linea del Karwendel (distretto di Innsbruck-Land), saranno ristrutturate.

Sulla linea del Karwendel quest’anno sono previsti lavori ai binari. Il cantiere comporterà la chiusura della tratta tra Innsbruck e Mittenwald dal 12 luglio al 1° settembre, con conseguenti disagi per il traffico ferroviario. Per questo motivo, il Land Tirol e ÖBB hanno deciso di anticipare la ristrutturazione delle fermate di Gießenbach e Leithen, inizialmente prevista per il 2029 o 2030. In questo modo, le fermate saranno rese accessibili senza barriere in tempi brevi, riducendo al minimo le limitazioni per i passeggeri.

Il responsabile regionale di ÖBB, Michael Mangeng, sottolinea: “ÖBB porta avanti con determinazione un ambizioso programma di ampliamento per stazioni e fermate in tutta l’Austria. In questo contesto, particolare attenzione viene data anche agli interventi al di fuori delle linee principali per promuovere la mobilità regionale. Siamo lieti di poter offrire presto un servizio ferroviario regionale senza barriere a un numero ancora maggiore di passeggeri sull’altopiano di Seefeld.”

Sia a Gießenbach che a Leithen, i marciapiedi saranno rialzati per ridurre al minimo la differenza di altezza tra la banchina e i treni in arrivo, facilitando così l’accesso per persone con mobilità ridotta, ma anche per chi viaggia con passeggini o biciclette. I moderni treni regionali di ÖBB sono già privi di barriere architettoniche. Durante i lavori, le banchine saranno anche allungate per consentire in futuro la fermata di convogli più lunghi. Per le persone ipovedenti verrà inoltre installato un sistema di guida tattile.

Il costo complessivo per la ristrutturazione delle due fermate ammonta a circa 1,9 milioni di euro, di cui circa 480.000 euro saranno finanziati dal Land Tirol.