PustertalNonStop: informazioni sulla chiusura della ferrovia

Günther Hellweger Erika Hellweger, il Responsabile Progetti e Facility Management STA Massimiliano Valle, l’Assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider, il Direttore del Dipartimento Mobilità Martin Vallazza e il Direttore Sta Joachim Dejaco hanno distribuito informazioni sul servizio sostitutivo nelle stazioni ferroviarie di Bruneck e S Lorenzen durante la chiusura della ferrovia in Pustertal. Gli orari degli autobus in servizio durante la chiusura della ferrovia della Pustertal sono stati presentati il 25 ottobre dall’assessore Daniel Alfreider, dal direttore di Dipartimento, Martin Vallazza, direttore di Sta Joachim Dejaco e il responsabile del progetto Massimiliano Valle. A partire dalle 6 del mattino, gli interessati hanno ricevuto le brochure con gli orari e le informazioni sugli autobus direttamente nelle stazioni ferroviarie di Bruneck e S Lorenzen. La campagna informativa ha riscosso grande interesse e sono state date risposte a molte domande dei passeggeri.

In Pustertal, la Rete Ferroviaria Italiana RFI 2025 sta eseguendo lavori di adeguamento della ferrovia per la Riggertalschleife, per renderla conforme ai più recenti standard di sicurezza. Allo stesso tempo, si sta lavorando per collegare la Pustertal direttamente alla linea ferroviaria del Brenner per eliminare i tempi di attesa. Sono in corso anche lavori di messa in sicurezza. RFI dovrà chiudere la linea ferroviaria durante i lavori. Per circa un anno, a partire da dicembre 2024, non ci saranno treni sulla linea Franzensfeste-Bruneck. Per i passeggeri è previsto un servizio sostitutivo con autobus tra Brixen e Bruneck ogni mezz’ora, con un tempo di percorrenza di circa 55 minuti e fermate alla stazione ferroviaria di Brixen, alla stazione degli autobus di Brixen, al centro di Mühlbach, Vintl, Kiens, al bivio di Ehrenburg, alla stazione ferroviaria di S Lorenzen, e alla stazione ferroviaria di Bruneck. La linea ferroviaria Bruneck-Innichen, invece, sarà chiusa da aprile a maggio 2025, cioè per circa 50 giorni, per l’installazione del nuovo sistema di segnalamento europeo. Per i passeggeri è previsto un servizio sostitutivo con autobus ogni mezz’ora.

“Il Riggertalschleife accorcia i tempi di percorrenza di circa 15 minuti e rende la rete ferroviaria adatta al futuro”, spiega Alfreider. “Abbiamo collaborato con RFI per garantire che la chiusura sia il più breve possibile: fornendo servizi di autobus sostitutivi ogni mezz’ora, vogliamo trasportare i passeggeri in modo diretto, semplice e affidabile”, spiega l’assessore competente. Gli autobus sostitutivi sono stati quindi pianificati con particolare attenzione alla domanda e adattati alle esigenze di mobilità della popolazione locale in collaborazione con i Comuni. Per i bambini e i giovani che devono andare a scuola, gli orari sono stati coordinati con gli orari scolastici.

Le informazioni sugli orari sostitutivi sono disponibili online all’indirizzo: https://www.suedtirolmobil.info/it/progetti/la-nuova-linea-ferroviaria-val-pusteria